Goldman Sachs bildirib ki, Avropa lüks avtomobil istehsalçıları Mercedes-Benz və BMW onların üstün seçimləri olaraq qalır, çünki sektor CO₂ emissiya qaydalarının sərtləşməsi, Çin bazarında elektrik avtomobillərinin payının azalması və tarif təzyiqlərinin artması ilə üzləşir.
Brokers şirkəti vurğulayıb ki, hər iki istehsalçı daha güclü balans hesabatlarından, məhsul dövriyyəsinə dəstəkdən və istehsalın regionlar arasında daha çevik şəkildə köçürülməsindən faydalanır. Goldman Sachs bildirib ki, emissiya standartlarına əməl etmək lüks brendlər üçün kütləvi istehsalçılarla müqayisədə daha az çətindir.
Gözlənilir ki, BMW 2025-2027-ci illər üçün Avropa Birliyinin üç illik orta hesab mexanizmi çərçivəsində məqsədlərinə çatacaq, bu da batareya ilə işləyən elektrik avtomobillərinin daha yüksək payı ilə dəstəklənir.
Brokers şirkəti qeyd edib ki, Alman istehsalçılarının Çin bazarında payının azalması ilə bağlı narahatlıqlar, itkilərin əksəriyyətinin elektrik avtomobilləri seqmentində cəmləşdiyini nəzərə almır – burada yerli istehsalçılar daha sürətlə irəliləyib.
Mercedes, BMW və Volkswagen son beş ildə daxili yanma mühərrikli təmiz avtomobillərdə bazar paylarını artırıb.
Lüks brendlər 2019-cu ildən ümumi bazar payının təxminən 0,5 faiz bəndini itiriblər, halbuki Volkswagen 5 faiz bəndi, Yapon istehsalçıları isə 8 faiz bəndi itirib. Mercedes və BMW-nin gələcək platforma təqdimatları rəqabət qabiliyyətini artıracaq.
Gözlənilir ki, Mercedes-in MMA və MB.EA arxitekturaları batareya xərclərini kVt/saat üzrə təxminən 30% azaldacaq, BMW-nin Neue Klasse platforması isə Gen6 eDrive və silindrik hüceyrələr ilə 30% daha uzun məsafə, 30% daha sürətli şarj və 20% daha aşağı istehsal xərcləri təmin etməyi hədəfləyir.
Analitiklər qeyd ediblər ki, Mercedes, BMW və Renault əsas avtomobil biznesinin dəyərləndirilməsi son on ildə kəskin zəifləməsinə baxmayaraq, təmiz nağd pul və maliyyə bölmələrinin kapitalı baxımından güclü mövqelərini qoruyur.
Goldman Sachs bildirib ki, BMW, Mercedes və Renault-un əsas avtomobil əməliyyatları üçün nəzərdə tutulmuş dəyəri artıq mənfidir.
Brokers şirkəti hesab edir ki, Mercedes, BMW və Renault digər Avropa istehsalçıları ilə müqayisədə əsas sənaye riskləri baxımından daha yaxşı vəziyyətdədir və lüks brendlər güclü məhsul xəttləri və stabil nağd pul axını sayəsində faydalanır.
MONETAR.AZ
