Hörmüz boğazı dəniz nəqliyyatı üçün bağlı olaraq qalır

Hörmüz boğazı dəniz nəqliyyatı üçün

Qlobal neft tədarükünün ana damarı hesab olunan Hörmüz boğazı ətrafında ziddiyyətli xəbərlər və hərbi hərəkətlilik beynəlxalq bazarlarda gərginliyi pik həddə çatdırıb. İran İslam Respublikasının silahlı qüvvələrindəki mənbələrə istinadən yayılan son məlumatlara görə, Hörmüz boğazı xarici dəniz nəqliyyatı üçün bağlı olaraq qalır və İslam İnqilabı Keşikçiləri Korpusunun (SEPAH) Hərbi-Dəniz Qüvvələri əlavə bildirişə qədər gəmilərin keçidinə icazə verməməkdə qərarlıdır.

Bu kəskin addım, 20 iyunda İran hakimiyyətinin İsrail ordusunun Livana endirdiyi zərbələrə cavab olaraq boğazdan keçidi rəsmən qadağan etdiyini açıqlamasından sonra reallaşıb. Lakin qarşı tərəfdən — ABŞ Mərkəzi Komandanlığından (CENTCOM) gələn bəyanatlar bölgədəki real vəziyyətlə bağlı ciddi suallar doğurur.

Strateji su yolundakı vəziyyət fərqli hərbi və analitik mənbələr tərəfindən müxtəlif cür şərh olunur. 

Tehran rəhbərliyi Livan böhranını əsas gətirərək Hörmüz boğazından beynəlxalq gəmiçilik hərəkətini qadağan etdiyini elan etdi və SEPAH qüvvələrini tam döyüş hazırliğı vəziyyətinə gətirib.

Neft və qaz investisiya sektoru üzrə ixtisaslaşmış HFA araşdırma şirkətinin monitorinqlərinə görə, hazırda boğazdan yalnız İran mənşəli gəmilər və ya birbaşa İrana doğru istiqamətlənən (Tehranın icazə verdiyi) yüklər keçə bilir.

ABŞ Mərkəzi Komandanlığı (CENTCOM) isə İran tərəfinin blokada iddialarına cavab olaraq, bölgədə dəniz hərəkətinin hər hansı ciddi maneə olmadan, adi və normal rejimdə davam etdiyini vurğulayır.

Hörmüz boğazı ətrafında yaranan bu informasiya ziddiyyəti (İranın "bağlıdır", ABŞ-ın isə "açıqdır" iddiası) neft bazarlarında qısamüddətli spekulyativ qiymət artımlarına (volatillik) səbəb ola bilər. Əgər SEPAH-ın fiziki olaraq hər hansı Qərb tankerinə müdaxiləsi təsdiqlənərsə, bu, İsveçrədə yenicə başlayan ABŞ-İran 60 günlük atəşkəs memorandumunu tamamilə iflasa uğrada bilər.

MONETAR.AZ