Leapmotor ilin ilk üç ayında 110 155 yeni enerji avtomobili təhvil verib. Bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 26% artım deməkdir və şirkət üçün ardıcıl dördüncü rübdür ki, tədarüklər 100 min vahidi keçir.
2015-ci ildə Hangzhou şəhərində yaradılan şirkət təkcə mart ayında 50 029 avtomobil sataraq bir çox yerli rəqiblərini qabaqlayıb.
BYD isə Çin bazarında liderliyini qoruyur: şirkət ilin birinci rübündə 688 993 avtomobil satıb. Lakin bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 30% azalma deməkdir. Eyni zamanda, BYD-nin ixracı 55%-dən çox artaraq 321 165 avtomobilə çatıb.
Leapmotor bildirib ki, bu il Çində 1 milyon avtomobil satmağı planlaşdırır və ixrac üzrə hədəfi 100–150 min avtomobil arasındadır. Şirkət xarici satışlara dair aylıq statistikanı açıqlamır.
Həm Leapmotor, həm də BYD əsas komponentləri — batareyalar və güc qurğularını öz daxilində istehsal edir. Leapmotor qlobal bazarlara çıxış üçün Stellantis ilə əməkdaşlıq edir.
2025-ci ilin sonuna olan məlumata görə, Leapmotor Avropada 800-dən çox satış və servis nöqtəsinə, Cənubi Amerikada isə ən azı 30 belə mərkəzə malikdir. Şirkət 20 mart tarixində Munich şəhərində ilk xarici innovasiya mərkəzini açıb.
