ABŞ sanksiyaları altında olan üç tanker Hindistanın qərb sahilinə bir ay ərzində utilizasiya üçün gəlib. Bu, gəmi utilizasiyası sənayesi üçün ilin çox aktiv başlanğıcıdır və sənaye getdikcə kölgə flotu gəmilərini qəbul edir ki, iqtisadi tənəzzülün yaratdığı çətinliklərlə mübarizə aparsın. Bu haqda Bloomberg xəbər verib.
1993-cü il istehsalı olan Woodchip Suezmax tanker ABŞ tərəfindən 2021-ci ildə qara siyahıya salınıb. Keçən həftənin sonunda Gujarat sahilinə çatıb. Agent hesabatları, gəmi izləmə məlumatları və etibarlı mənbələr bunu təsdiqləyir.
Bu, Alang shipbreaking yard-ə gələn ən yaşlı sanksiyalı supertanker olub. Ondan əvvəl sanksiyaya məruz qalan digər iki tanker — Global Star və Bodhi Aframax artıq Alang-a çatmışdı.
Bu tədarük gəmilərin strukturunda dəyişiklikləri əks etdirir. Sanksiyalı və ya həssas neft daşıyan yaşlı gəmilər artıq tədricən xidmət xaricinə çıxarılır, çünki təklif artıb və ABŞ Venesuela nefti mövzusunda yumşalma siyasəti həyata keçirir ki, bu da belə daşımaların ehtiyacını azaldır.
Brokers Braemar-in məlumatına görə, son bir ildə “həssas” yüklər daşıyan kölgə flotu tankerlərinin orta yaşı 21 ildir. Bu, gəmilərin adətən utilizasiya üçün göndərildiyi yaşı xeyli üstələyir. Woodchip tankeri 33 yaşındadır, Bodhi Aframax 29 yaşında, Global Star isə 27 yaşındadır.
