Avropanın ən böyük avtomobil istehsalçısı olan Volkswagen (VW) ətrafında gərginlik artır. Almaniya hökuməti bazar ertəsi günü verdiyi rəsmi bəyanatda ölkə daxilindəki Volkswagen zavodlarının bağlanmasının qarşısını almaq üçün bütün zəruri addımları atmaq niyyətində olduğunu açıqlayıb. Bununla belə, Berlin administrasiyası yekun qərarın tamamilə kommersiya şərtlərinə söykəndiyini və şirkətin özü tərəfindən veriləcəyini etiraf edir.
Hökumət rəsmiləri bəyan ediblər ki, dövlətin əsas missiyası sənayeni birbaşa idarə etmək deyil, zavodların fəaliyyətini davam etdirə bilməsi üçün əlverişli makroiqtisadi mühit yaratmaqdır.
Volkswagen Almaniya sənayesinin təkcə rəmzi deyil, həm də daxili əmək bazarının və ixrac potensialının əsas sütunudur.
Volkswagen-in Almaniyadakı zavodları bağlamaq ehtimalını masaya qoyması, əslində bütün Avropa sənayesizləşmə (deindustrialization) böhranının siqnalıdır. İstehsal xərclərinin kəskin yüksəlməsi fonunda, Berlin administrasiyası yaxşı anlayır ki, VW kimi bir nəhəngin zavod bağlaması ölkə iqtisadiyyatında domino effekti yaradaraq polad, kimya və logistika sektorlarını da vuracaq.
Lakin dövlətin tənzimləyici rolu ilə sərbəst bazarın kommersiya reallıqları burada toqquşur. Hökumət nə qədər stimul versə də, əgər Volkswagen-in daxili korporativ strukturu Çinin rəqabət ssenarilərinə və proqram təminatı (software) əsaslı avtomobil trendlərinə uyğunlaşa bilməsə, xərclərin azaldılması məqsədilə zavodların qismən bağlanması və ya istehsalın Şərqi Avropaya/Asiyaya köçürülməsi qaçılmaz ola bilər.
MONETAR.AZ
