2026-cı il yenilənmə ili olacaq. Avtomobil istehsalçıları elektromobilləşmə yolunda bir sıra acı dərslər öyrəndilər və bu il nəhayət həmin təcrübəni yeni modellərdə tətbiq etməyə başlayırlar.
BMW elektrik model xəttini yeni iX3 və Neue Klasse platforması ilə yeniləyir. Mercedes isə həm CLA-Class, həm də GLC-Class elektromobillərini təqdim edir ki, bunlar brend üçün böyük irəliləyiş sayılır. İndi isə Volvo 400 mil (təxminən 640 km) yürüş məsafəsinə malik EX60 modelini bazara çıxarır. Bu model, elektromobil texnologiyasının getdikcə daha rəqabətli olduğu və ABŞ-da yaxın perspektivin qeyri-müəyyən qaldığı bir dövrdə, Volvo-nun taleyini dəyişmək cəhdidir.
Lakin Volvo bu dəfə şübhə edənləri yanılda bilər. “EX60 oyunun qaydalarını dəyişən modeldir və yeni standart müəyyən edir,” – deyə Volvo-nun texniki direktoru Anders Bell bu gün Stokholmda bildirib. “Bu, istənilən Volvo elektromobili arasında ən uzun yürüş məsafəsinə, ən sürətli enerji doldurmaya malikdir və ağıllı texnologiya ilə doğulub.” Gəlin bunun səbəblərinə baxaq.
Volvo indiyədək iki nəsil elektromobil təqdim edib. Birinci nəsil benzinli avtomobillərdən uyğunlaşdırılmışdı, yürüş məsafəsi nisbətən az, proqram təminatı köhnə və texniki göstəricilər orta səviyyədə idi. EX30 və EX90 bu problemləri həll etməli idi, lakin reallıq daha çətin oldu: hər iki model müxtəlif problemlərlə üzləşdi, Çində istehsal olunan EX30 isə ABŞ-da tətbiq olunan tariflər səbəbindən cazibədarlığını itirdi.
Bu çətin başlanğıclar Volvo-nun elektromobil sahəsindəki nüfuzuna ciddi zərbə vurdu. Şirkət növbəti “orta səviyyəli” modeli təqdim etməyi özünə rəva görə bilməz. Xüsusən də rəqabət getdikcə güclənərkən və baş icraçı direktor Håkan Samuelsson Volvo-ya tam elektrikli gələcəyi təmin etmək üçün ikinci dəfə qayıdarkən.
EX60 bu baxımdan məntiqli həll yoludur. O, kompakt və orta ölçülü premium krossover seqmentinin mərkəzində yer alır və təkcə Tesla Model Y ilə deyil, yuxarıda qeyd olunan yeni nəsil Avropa rəqibləri ilə də birbaşa rəqabət aparır.
Bunu qalib təklifə çevirmək üçün Volvo elektromobillərin istehsalı strategiyasını köklü şəkildə yenidən qurub.
EX60 Volvo-nun yenilənmiş SPA3 platforması üzərində qurulan ilk modeldir. O, daha səmərəli “cell-to-body” batareya dizaynına, daha yüngül və effektiv sadələşdirilmiş arxitekturaya və 800 voltluq elektrik sisteminə malikdir. Model üç versiyada təqdim olunur: iki mühərrikli və tam ötürücülü P12 AWD (400 mil yürüş məsafəsi), P10 AWD (320 mil) və arxa ötürücülü P6 (310 mil). Hansını seçməyinizdən asılı olmayaraq, EX60 uzun məsafələr üçün nəzərdə tutulub.
Bu, hər mənada qabaqcıl elektromobildir. Ən vacib məqamlardan biri isə onun qiymətidir: EX60 benzinlə işləyən XC60-dan xeyli baha olmamalıdır. Volvo bildirir ki, 21 dinamikli səs sistemi və Pilot Assist sürücü köməkçisi ilə təchiz edilmiş P10 AWD Plus versiyasının qiyməti təxminən 60 min dollar olacaq.
MONETAR.AZ
