Almaniyanın lüks avtomobil sənayesində qənaət və yenidənqurma dalğası kəskinləşir. Almaniyanın "Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung" (FAS) qəzetinə müsahibə verən Porsche-nin baş direktoru Michael Leiters bildirib ki, şirkət iyul ayında zavod tətili başlamazdan əvvəl işçilərlə xərclərin azaldılmasına dair ikinci tədbirlər paketi üzrə yekun razılıq əldə etməyə çalışır.
Baş direktorun sözlərinə görə, qlobal bazarlarda tələbatın zəifləməsi səbəbindən şirkətin təcili olaraq səmərəliliyi artırmağa və yeni əməliyyat modelinə uyğunlaşmağa ehtiyacı var.
Porsche-nin kəskin ixtisarlara və istehsalı azaltmağa məcbur olmasının arxasında bir neçə mühüm makroiqtisadi faktor dayanır.
Michael Leiters şirkətin gələcək fəaliyyət fəlsəfəsini tamamilə dəyişdiklərini elan edib. Porsche artıq kütləvi istehsal rəqəmləri dalınca qaçmayacaq:
-
Həcm məhdudiyyəti: Şirkət 2025-ci ildə satdığı təxminən 280 min avtomobil göstəricisindən daha aşağı istehsal hədlərinə enəcək.
-
Yeni tezis: "Porsche daha az sayda avtomobil sataraq da yüksək gəlir əldə etməyi bacarmalıdır."
-
Portfelin qorunması: Giriş səviyyəli və brend üçün simvolik sayılan 718 model xətti bütün ixtisarlara rəğmən portfeldə saxlanılacaq.
Porsche-nin bu addımı Avropa avtomobil sənayesində "həcm mərkəzli" modeldən tamamilə "saf lüks və yüksək marja" modelinə keçidin bariz nümunəsidir. Volkswagen Group daxilində Audi ilə Ar-Ge (Tədqiqat və İnkişaf) resurslarının daha aqressiv şəkildə birləşdirilməsi şirkətin maliyyə dayanıqlığını qorumaq üçün yeganə çıxış yolu kimi görünür.
MONETAR.AZ
