Dəniz təhlükəsizliyi və analitika şirkəti Windward-ın məlumatına görə, həftəsonu Strait of Hormuz vasitəsilə gəmi hərəkəti əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. Bu vəziyyət İranın dünyanın ən mühüm neft tranzit marşrutlarından birini yenidən bağladığını elan etməsindən sonra yaranıb.
Bununla belə, sənaye monitorinq sistemlərinin məlumatları göstərib ki, İran bayrağı altında fəaliyyət göstərən neft tankerləri boğazdan keçməyə davam ediblər.
ABŞ və İran arasında ötən həftə 14 maddədən ibarət qarşılıqlı anlaşma memorandumunun imzalanmasından sonra boğazdan tanker hərəkəti bərpa olunmuşdu. Lakin son məlumatlar bu prosesin yenidən ləngidiyini göstərir.
Windward şirkətinin təhlilinə əsasən, bazar günü Hörmüz boğazından cəmi 12 gəmi keçib. Bu göstərici əvvəlki gün qeydə alınan 21-dən çox gəmi ilə müqayisədə xeyli aşağıdır. Boğaza daxil olan səkkiz gəmidən beşi öz yerini, kimliyini və təyinat məntəqəsini gizlətmək məqsədilə Avtomatik İdentifikasiya Sistemi (AIS) ötürücülərini söndürüb.
Şirkət sosial şəbəkədə yaydığı açıqlamada bildirib ki, hazırkı gəmiçilik mənzərəsi açıq beynəlxalq dəniz yolundan daha çox sanksiyalar altında fəaliyyət göstərən və İranla əlaqəli "kölgə donanması"nı xatırladır.
Digər tərəfdən, Lloyd's List tərəfindən dərc olunan ayrıca təhlildə qeyd edilir ki, İranın bəyanatlarına baxmayaraq, həftəsonu ərzində kommersiya gəmilərinin hərəkəti davam edib.
Hörmüz boğazı qlobal enerji bazarı üçün kritik əhəmiyyət daşıyır. Dünya üzrə neft və mayeləşdirilmiş təbii qaz tədarükünün təxminən beşdə biri bu marşrut vasitəsilə həyata keçirilir. Buna görə də boğaz ətrafında yaranan hər hansı qeyri-müəyyənlik enerji bazarlarında qiymət dalğalanmalarına və logistika risklərinin artmasına səbəb olur.
MONETAR.AZ
