Ford 350 veteran mühəndisi təcili geri çağırdı

Ford 350 veteran mühəndisi təcili

Qlobal avtomobil sənayesində tam rəqəmsallaşma və süni intellekt (AI) eyforiyasının yaratdığı strateji səhvlərdən birini ABŞ-ın avtonəhəngi Ford etiraf edib. Şirkət, istehsalatda keyfiyyətə nəzarət proseslərini tamamilə avtomatlaşdırılmış sistemlərə və süni intellekt alətlərinə həvalə etdikdən sonra gözlənilən nəticəni ala bilməyib.

Yaranan keyfiyyət böhranını aradan qaldırmaq üçün Ford rəhbərliyi 350-yə yaxın təcrübəli mühəndisi təcili olaraq yenidən işə cəlb edib. Qəbul edilən mütəxəssislərin bir hissəsi əvvəllər korporasiyada çalışmış veteranlar, digərləri isə Ford-un birbaşa təchizatçı (supplier) şəbəkəsindən cəlb olunmuş ekspertlərdir.

Ford rəsmən etiraf edib ki, bir neçə nəsil avtomobilin konseptual layihələndirilməsi və istehsalı zamanı formalaşmış canlı mühəndis instinktini və insani təcrübəni yetərincə qiymətləndirməyib.

Çarlz Pu (Ford-un aparat mühəndisliyi üzrə vitse-prezidenti): "Biz səhvən hesab etdik ki, süni intellekt alətlərinin tətbiqi və layihələndirmə tələblərində rəqəmsal dəyişikliklər etmək avtomobillərin keyfiyyətini avtomatik olaraq yüksəldəcək. Reallıq isə insan faktorunun əvəzedilməz olduğunu göstərdi."

Mütəxəssislər avtomobil hissələri (komponentləri) hələ təchizatçılardan zavodlara göndərilməmişdən əvvəl onların fiziki və mexaniki zəif tərəflərini, potensial aşınma nöqtələrini dərhal müəyyən edirlər.

Yeni avtomobil modellərinin çertyojları və rəqəmsal maketləri (blueprints) süni intellektin gözündən qaçan struktur səhvlərin tapılması üçün təcrübəli mühəndislərin xüsusi süzgəcindən keçirilir.

Şirkətdə çalışan gənc mühəndis heyətinə real istehsalat mühitində qərar vermə, böhran idarəetməsi və avtomobil arxitekturası sahəsində daxili mentorluq (təlimlər) keçirilir.

Geri qayıdan veteranlar AI sistemlərinin istifadə etdiyi böyük verilənlər (Big Data) bazasını təmizləyir və təkmilləşdirirlər. Beləliklə, alqoritmlərə reallığa uyğun "düzgün məlumatlar" öyrədilir.

Ford bu addımla yanaşı daxili korporativ strukturunda da ciddi islahatlara start verib. Şirkət layihələndirmə (design), istehsal (manufacturing) və proqram təminatı (software) komandaları arasında divarları sındıraraq inteqrasiya olunmuş ekosistem qurub.

Əsas hədəf: Texniki qüsurları avtomobillər konveyerdən çıxandan sonra (baha başa gələn geri çağırma - recall aksiyaları ilə) aradan qaldırmaq əvəzinə, onların hələ ideya və ilk istehsal mərhələsində qarşısını almaqdır.

Ford-un bu təcrübəsi bütün qlobal sənayeyə verilən ciddi bir makroiqtisadi dərdir. Süni intellekt məlumatların analizində nə qədər sürətli olsa da, sənayedə "fiziki instinkt" və onilliklərlə qazanılan "mühəndislik intuisiya"sını tam əvəz edə bilmir.

Tam avtomatlaşdırmaya həddindən artıq güvənmək Ford-a keyfiyyət qüsurları və müştəri məmnuniyyətinin aşağı düşməsi hesabına baha başa gəldi. Şirkətin tətbiq etdiyi yeni hibrid model — "İnsan təcrübəsi + Süni intellektin analitik gücü" formulu, yaxın gələcəkdə digər sənaye nəhənglərinin də qaçılmaz olaraq keçəcəyi ən rasional idarəetmə modeli olacaq.

MONETAR.AZ