Avropa İttifaqı Hörmüz boğazında gəmiçiliyin iflic olması fonunda üzv ölkələr arasında aviasiya yanacağının paylanmasını optimallaşdırmağa və alternativ tədarük mənbələri axtarmağa hazırlaşır. Bu barədə Bloomberg məlumat yayıb.
Təchizat riski artırMəlumata görə, Avropa Komissiyası artıq çərşənbə günü rəsmi plan təqdim edəcək. Vəziyyət kritikdir: Aİ istifadə etdiyi aviasiya kerosininin təxminən 40%-ni idxal edir və bunun yarısı məhz bloklanan boğazdan keçir.
Aprel ayında Avropanın ehtiyatlarının kəskin çatışmazlığın qarşısını almağa kifayət edəcəyi gözlənilsə də, sektora təzyiq artır. Ötən həftə KLM yanacaq qiymətlərinin kəskin bahalaşması səbəbindən 80 reysi ləğv edib.
Yeni qaydalar və məhdudiyyətlərGələn ay Avropa Komissiyası aeroportlar və aviaşirkətlər üçün yanacaq çatışmazlığı halında tətbiq ediləcək xüsusi təlimatlar hazırlayacaq. Bu qaydalar slotların idarə olunmasını və reyslərin ləğvi prosedurlarını tənzimləyəcək.
Həmçinin aviaşirkətlərin bahalı yanacaqdan qaçmaq üçün uçuşdan əvvəl tam yanacaq doldurması (bu isə təyyarənin çəkisini və sərfiyyatı artırır) kimi praktikaya nəzarətin gücləndirilməsi planlaşdırılır.
Daha sərt addımlar mümkün ola bilərƏgər ilkin tədbirlər kifayət etməzsə, Brüssel müvəqqəti olaraq Avropa qanunvericiliyini dəyişdirməyə, regiondakı bütün neft ehtiyatlarını audit etməyə və bioyanacaq istehsalını stimullaşdırmağa hazırdır.
Böhran və uzunmüddətli strategiyaBu tədbirlər Yaxın Şərqdə artan qeyri-müəyyənlik fonunda hazırlanır. ABŞ ilə İran arasında müvəqqəti atəşkəsin müddəti yaxın günlərdə başa çatır, üstəlik son günlər ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin İran gəmisini atəş açaraq ələ keçirməsi blokadanı daha da sərtləşdirib.
Avropa Komissiyasının əsas məqsədi təkcə mövcud böhrandan çıxmaq deyil, həm də Aİ iqtisadiyyatının genişmiqyaslı elektrikləşdirilməsini sürətləndirərək idxal olunan fosil yanacaqlardan asılılığı uzunmüddətli perspektivdə aradan qaldırmaqdır.
MONETAR.AZ
