Avropanın ən böyük aşağıbüdcəli (ultra-low-cost) aviaşirkətlərindən biri olan Wizz Air, sərnişin təcrübəsində inqilabi dəyişiklik etməyə hazırlaşır. Şirkətin bazar ertəsi yaydığı rəsmi bəyanata əsasən, 2027-ci ildən etibarən bütün donanmada (təyyarə parkında) SpaceX şirkətinə məxsus Starlink peyk internet xidməti tətbiq olunacaq.
Bu qərarla Wizz Air, Avropada ultra-büdcəli seqmentdə bu texnologiyanı tam donanma miqyasında tətbiq edən ilk aviaşirkət statusunu qazanacaq.
Wizz Air və Starlink arasında bağlanan müqavilənin dəqiq maliyyə şərtləri gizli saxlanılır. Maraqlıdır ki, bu böyük tərəfdaşlıq xəbəri, qlobal maliyyə bazarlarında İlon Maskın SpaceX şirkətinin bu həftə gözlənilən mümkün IPO (ilkin kütləvi təklif / birjaya çıxış) hadisəsinin aktiv müzakirə olunduğu ərəfəyə təsadüf edib. Analitiklər bu addımın hər iki şirkətin bazar dəyərinə müsbət təsir edəcəyini düşünürlər.
Wizz Air-in bu cəsarətli addımı Avropanın digər büdcəli nəhəngləri tərəfindən şübhə və ehtiyatla qarşılanıb. Rəqiblər bu texnologiyanın gətirdiyi maliyyə yükünün aşağıbüdcəli modelə zidd olduğunu müdafiə edirlər:
-
Ryanair (Maykl O’Liri): Şirkət rəhbəri açıq şəkildə bildirib ki, Starlink antenalarının quraşdırılması, texniki qulluq və təyyarənin aerodinamikasına təsir edərək artırdığı əlavə yanacaq sərfi Ryanair-ə illik 250 milyon dollara qədər əlavə xərclada başa gələ bilər.
-
EasyJet: Britaniya daşıyıcısı da oxşar mövqe nümayiş etdirərək, bortda internet təminatının xərclərinin bilet qiymətlərinə mənfi təsir edə biləcəyini vurğulayıb.
Wizz Air Avropada büdcəli aviasiyada pioner olsa da, qlobal miqyasda Starlink artıq bir çox nəhəng şirkətlərin seçimidir. Aşağıdakı cədvəldə bu texnologiyadan istifadə edən və ya müqavilə bağlayan əsas daşıyıcılar yer alır.
Wizz Air hazırda gərgin bir maliyyə dövründən keçir. Aviaşirkət 2026-cı maliyyə ili üçün ya xalis zərərin minimuma enəcəyini, ya da cüzi mənfəət əldə olunacağını proqnozlaşdırıb. Belə bir həssas dövrdə Starlink kimi bahalı sistemə investisiya qoyulması şirkətin iki fərqli strategiyanı eyni vaxtda idarə etmək istəyini göstərir:
-
Xərclərin optimallaşdırılması: Əməliyyat xərclərini qorumaq.
-
Sərnişin loyallığı: Rəqiblərdən fərqlənərək sərnişinlərə havada 100-200 Mbps sürətli internet təqdim etməklə müştəri məmnuniyyətini artırmaq.
Analitiklər xəbərdarlıq edirlər ki, Starlink antenalarının yaratdığı əlavə çəki və hava müqaviməti yanacaq xərclərini mütləq artıracaq. Wizz Air-in bu xərcləri birbaşa bilet qiymətlərinə əks etdirəcəyi, yoxsa digər köməkçi xidmətlər (baqaj, yer seçimi və s.) vasitəsilə kompensasiya edəcəyi hələlik sual altındadır.
MONETAR.AZ
