Dünyanın ikinci ən böyük mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) ixracatçısı olan QatarEnergy və Qətərin qaz sektoru, regional hərbi blokadanı yarmaq üçün neft bazarından tanış olan "kölgə donanması" taktikalarına əl atıb. Bloomberg agentliyinin yaydığı məlumata görə, Fars körfəzində təhlükəsizlik böhranının dərinləşməsi qlobal qaz logistikasını gizli müstəviyə keçməyə məcbur edir.
Fevralın sonunda İrana qarşı başlayan hərbi əməliyyatlardan sonra Qətərin nəhəng LNG istehsal complexes və tanker donanması faktiki olaraq qlobal bazarlardan təcrid olunmuşdu. Münaqişənin dördüncü ayında Hörmüz boğazı hələ də İranın tam hərbi nəzarətində qalsa da, Doha və regional tərəfdaşları aşağıdakı alternativ naviqasiya üsullarını tətbiq edirlər:
-
"Qaranlıq" naviqasiya: LNG daşıyan nəhəng tankerlər Hörmüz boğazından keçərkən marşrutlarını gizlətmək üçün avtomatik identifikasiya sistemlərini (AIS) tamamilə söndürürlər.
-
Karvan taktikası: Gəmilər boğazı tək-tək deyil, cüt-cüt və ya kiçik qruplar (karvanlar) şəklində keçməyə üstünlük verirlər.
-
May ayının statistikası: Dəniz risklərinin monitorinqi ilə məşğul olan Windward şirkətinin məlumatına görə, təkcə may ayı ərzində ən azı 4 Qətər tankeri və BƏƏ-nin ADNOC şirkətinə məxsus 4 gəmi boğazı izləmə sistemləri olmadan, gizli şəkildə keçib.
Həyata keçirilən bu gizli daşımaların həcmi müharibədən əvvəlki göstəricilərdən xeyli aşağıdır. Lakin bu kritik addım Qətər qazından birbaşa asılı olan Hindistan və Banqladeş kimi Cənubi Asiya ölkələri üçün müəyyən dərəcədə nəfəslik rolunu oynayıb.
Tədarükün bərpasına baxmayaraq, yüksək risk sığortası və logistik çətinliklər səbəbindən Hindistan və Banqladeş hazırda spot bazarda Qətər LNG-si üçün müharibədən əvvəlki dövrlə müqayisədə təxminən iki dəfə yüksək qiymət ödəmək məcburiyyətində qalıblar.
Ekspertlər qeyd edirlər ki, maye qaz ticarətində bu cür gizli taktikaların ilk nümunələri 2023-cü ildə Rusiyanın "Arctic LNG 2" layihəsinə qarşı tətbiq edilən Qərb sanksiyalarından sonra müşahidə olunmuşdo. Həmin vaxt Moskva Çinə qaz nəqlini kəsməmək üçün paralel tanker şəbəkəsi qurmuşdu.
Qətər və BƏƏ şirkətləri hər hansı sanksiya altında olmasalar da, Hörmüz boğazındakı real hərbi təhlükəsizlik şəraiti onları Rusiyanın naviqasiya metodlarını mənimsəməyə məcbur edib.
MST Marquee analitiki Sol Kavonikin fikrincə, Fars körfəzi istehsalçılarının bu üsullara əl atması mövcud şəraitdə tamamilə təbiidir. İran boğıza nəzarət etdiyi müddətcə qaz bazarında "kölgə" əməliyyatları davam edəcək. Analitik vurğulayır ki, dəniz gəmiçiliyində yaranan bu qeyri-leqal vərdişlər, regional münaqişə bitdikdən və mümkün sülh razılaşması əldə olunduqdan sonra belə, qlobal ticarətdə müəyyən müddət qorunub saxlanıla bilər.
MONETAR.AZ
