Almaniyanın premium idman avtomobilləri istehsalçısı Porsche 2026-cı ilin ilk yarısı üzrə 1,35 milyard avro əməliyyat mənfəəti əldə etdiyini açıqlayıb. Bu göstərici S&P Global Visible Alpha analitiklərinin 1,26 milyard avroluq konsensus proqnozunu üstələyib. Şirkət nəticələri xərclərin səmərəli idarə olunması, qiymət intizamı, məhsul portfelinin optimallaşdırılması və həcmdən daha çox dəyər yaratmağa yönəlmiş strategiya ilə əlaqələndirib.
İlk altı ayda Porsche-nin gəlirləri 17,23 milyard avro təşkil edib ki, bu da analitiklərin 17,13 milyard avroluq proqnozundan yüksəkdir. Bununla belə, gəlirlər ötən ilin eyni dövründə qeydə alınan 18,16 milyard avro ilə müqayisədə azalıb.
Şirkətin satışlar üzrə əməliyyat rentabelliyi ötən ilin 5,5%-indən 7,8%-ə yüksəlib. Avtomobil seqmentində EBITDA marjası isə 16%-dən 18,3%-ə qədər artaraq mənfəətliliyin yaxşılaşdığını göstərib.
Bununla yanaşı, avtomobil tədarükü bazar gözləntilərini doğrultmayıb. Porsche ilin ilk yarısında 122 306 avtomobil müştərilərə təhvil verib. Bu göstərici 122 993 avtomobillik konsensus proqnozundan aşağı olmaqla yanaşı, ötən ilin analoji dövründə qeydə alınan 146 391 avtomobildən də əhəmiyyətli dərəcədə azdır.
Tam elektrikli avtomobillərin ümumi tədarükdəki payı da azalıb. Əgər ötən ilin ilk yarısında bu göstərici 23,5% idisə, cari ildə 19,4%-ə enib.
Avtomobil seqmentinin xalis pul axını (net cash flow) isə əksinə, gözləntiləri üstələyib. Göstərici 1,02 milyard avroya çataraq həm 868 milyon avroluq bazar proqnozunu, həm də ötən ilin eyni dövründə qeydə alınmış 394 milyon avroluq nəticəni əhəmiyyətli dərəcədə geridə qoyub.
Şirkət bu artımı əməliyyat fəaliyyətindən daxilolmaların yüksəlməsi, dövriyyə kapitalının daha səmərəli idarə olunması və investisiya xərclərinin optimallaşdırılması ilə izah edib. Nəticədə avtomobil seqmentinin xalis pul axını marjası 2,4%-dən 6,7%-ə yüksəlib.
İlk yarımildə həyata keçirilən restrukturizasiya tədbirləri Porsche üçün təxminən 100 milyon avro həcmində xalis xərc yaradıb. Bununla belə, ümumi restrukturizasiya proqramı üzrə təxminən 400 milyon avroluq xərclər əsasən tədarükçülərlə mübahisələrin həlli hesabına kompensasiya edilib. Bu proses ötən il məhsul strategiyasının yenilənməsi məqsədilə yaradılmış təxminən 300 milyon avroluq ehtiyatların sərbəst buraxılmasına imkan verib. Müqayisə üçün, ötən ilin eyni dövründə restrukturizasiya üzrə xalis xərclər təxminən 800 milyon avro təşkil etmişdi.
Maliyyə direktoru Yoxen Brekner bildirib ki, bu yaxınlarda yekunlaşan Future Package proqramı çərçivəsində restrukturizasiya xərcləri həm 2026-cı ilin ikinci yarısında, həm də 2027-ci ildə yüz milyonlarla avro təşkil edəcək. Onun sözlərinə görə, şirkət bu investisiyaların yaxın illərdə özünü doğruldacağına əmindir.
Porsche eyni zamanda pensiya öhdəliklərini gücləndirmək məqsədilə ilk yarımildə əlavə 250 milyon avro ayırıb. Hesabat dövrünün sonuna avtomobil seqmenti üzrə xalis likvidlik 7,3 milyard avro səviyyəsində olub.
Baş icraçı direktor Mixael Leyters bildirib ki, son altı ay ərzində şirkət strategiyasının yenilənməsi üzərində böyük intizamla çalışıb. Onun sözlərinə görə, Future Package proqramının yekunlaşdırılması Porsche-ni uzunmüddətli perspektivdə daha rəqabətqabiliyyətli, daha səmərəli və daha dayanıqlı şirkətə çevirəcək.
Şirkət bütün 2026-cı il üzrə maliyyə proqnozlarını dəyişməyib. Porsche ilin yekununda gəlirlərin 35–36 milyard avro diapazonunda olacağını, satışların əməliyyat rentabelliyinin 5,5–7,5%, avtomobil seqmentinin xalis pul axını marjasının 3–5%, EBITDA marjasının isə 15–17% intervalında formalaşacağını gözləyir. Şirkət həmçinin elektromobillərin ümumi tədarükdə payının ilin sonuna qədər 24–26%-ə yüksələcəyini proqnozlaşdırır.
MONETAR.AZ
