Hörmüz boğazının blokadası qlobal avtomobil sənayesi və aviasiya daşımalarına ciddi təsir göstərib. Bu barədə RİA Novosti məlumat yayıb.
General Motors, Ford və Stellantis bildiriblər ki, xammal qiymətlərində, alüminiumdan plastik və boyalara qədər artım müşahidə olunur. Bu şirkətlər üçün əlavə xərclərin ildə 5 milyard dollar təşkil edəcəyi gözlənilir. Böhran yarım il davam edərsə, avtomobillərin qiyməti 5–10% arta bilər.
Alman avtomobil sənayesi də çətinliklərlə üzləşib. Volkswagen, BMW və Mercedes-Benz Qətərdən tədarük edilən helium çatışmazlığı ilə qarşılaşıb. Bu qaz yarımkeçiricilər, akkumulyatorlar və təhlükəsizlik yastıqlarının istehsalında vacib rol oynayır və onun qıtlığı istehsalı çətinləşdirir.
Yaponiyanın Toyota və Mazda şirkətləri isə alüminium, avtomobil hissələri və boyama komponentlərinin çatışmazlığından şikayətlənir. Bəzi modellərin istehsalının azaldılması mümkündür. Çin elektrik avtomobilləri isə əksinə, bu vəziyyətdən faydalana bilər, çünki Yaxın Şərqdən daha az asılıdır və Avropa rəqiblərini sıxışdıra bilər.
Aviasiya sektoru da böhran vəziyyətindədir. Yaxın Şərq aviaşirkətlərinin sərnişin axını 61% azalıb. Emirates hazırda gücünün yalnız üçdə ikisi ilə işləyir. Dünyada minlərlə reys ləğv olunub və təxminən 2 milyon sərnişin yerinə təsir edilib.
Lufthansa 20 min reysi ixtisar edib. Hava limanları yanacaq qənaətinə gedir: məsələn, Etihad Airways böyük Airbus A350 təyyarəsini daha kiçik Boeing 787 Dreamliner ilə əvəzləyib.
MONETAR.AZ
