ABŞ bazarında kiçikhəcmli motosikletlərə maraq artmaqdadır və Kawasaki bu tendensiyanın ciddi potensiala malik olduğunu düşünür.
APA xəbər verir ki, uzun illərdir Kawasaki W175 modeli sadə, yüngül və istifadəsi rahat motosiklet kimi ABŞ-dan başqa demək olar ki, bütün bazarlar üçün ideal hesab olunurdu. Lakin bu yaxınlarda Kaliforniya Hava Resursları Şurasına (CARB) təqdim edilən sənədlər bu modelin ABŞ bazarına yol aça biləcəyinə işarə edir.
CARB sertifikatı motosikletin Kaliforniya kimi sərt ekoloji tələbləri olan bazarda satışı üçün vacib şərtdir. Bu sertifikat yanacaq inyeksiyası sistemi, oksigen sensorları, ikinci dərəcəli hava inyeksiyası və ikiqat katalitik neytrallaşdırıcıların olmasını tələb edir. Bu isə istehsalçılar üçün əlavə xərclər və uzun test prosesləri deməkdir. Ekspertlər qeyd edirlər ki, şirkətlər bu addımı yalnız real tələbat gözlədikləri halda atırlar.
Kawasaki W175 texniki baxımdan olduqca sadə quruluşa malikdir. Motosiklet 177 kubsantimetrlik, hava ilə soyudulan tək silindrli mühərrik, beşpilləli mexaniki sürət qutusu və klassik retro dizaynla təchiz olunub. Burada mürəkkəb texnologiyalar yoxdur – bu, gündəlik və stresssiz sürüş üçün nəzərdə tutulmuş bir motosikletdir.
Məqalə müəllifi Asiya ölkələrində, xüsusilə Filippində kiçikhəcmli motosikletlərin gündəlik nəqliyyat vasitəsi, istirahət üçün oyunçu və fərdiləşdirmə üçün əsas platforma kimi istifadə edildiyini vurğulayır. Bu regionlarda belə motosikletlər “təlim mərhələsi” hesab olunmur, əksinə, sürüş həzzinə görə seçilir.
Məhz bu yanaşmaya görə Yamaha PG-1 modeli də sadə və əlçatan konsepsiyası ilə müsbət qiymətləndirilir. PG-1 və W175 kimi motosikletlər yüngül, qorxutmayan və sürücüyə diqqəti güc və kütlə idarəçiliyinə deyil, sürüşün özünə yönəltməyə imkan verir.
Ekspertlərin fikrincə, ABŞ sürücüləri də artıq bu dünyanı daha yaxından görməyə başlayıblar. Sosial şəbəkələr, qlobal təqdimatlar və beynəlxalq təcrübə amerikalı motosiklet həvəskarlarına 150–200 kubsantimetrlik motosikletlərin necə aktiv istifadə olunduğunu göstərir. ABŞ-da bir çox təcrübəli sürücü bahalı, ağır və həddindən artıq güclü modellərdən yorulduqlarını və daha sadə motosikletlərə qayıtmaq istədiklərini açıq şəkildə bildirirlər.
Kawasaki W175-in CARB sənədləri istehsalçıların bu tələbi nəhayət nəzərə almağa başladığını göstərir. Məsələ iri motosikletləri bazardan sıxışdırmaq deyil, seçim imkanlarını genişləndirməkdir. Analitiklər hesab edirlər ki, yaxın illərdə ABŞ motosiklet bazarı daha rəngarəng olacaq – daha əlçatan, istifadəsi rahat və sürücülərə motosiklet sürməyə niyə başladıqlarını xatırladan modellərlə.
Bu baxımdan, Kawasaki W175-in ABŞ bazarına çıxışı radikal addım deyil, əksinə, gecikmiş, lakin gözlənilən bir yenilik kimi qiymətləndirilir.
MONETAR.AZ
