Avropa avtomobil sənayesinin flaqmanı olan Volkswagen qrupu, qlobal elektromobil bazarında kəskinləşən rəqabət və daxili xərclərin artması fonunda radikal optimallaşdırma tədbirlərinə əl atıb. Şirkətin baş icraçı direktoru (CEO) Oliver Blume iyunun 18-də keçiriləcək illik səhmdarlar yığıncağında rəsmi olaraq bəyan edəcək ki, avtomobil nəhəngi 2026-cı ilin sonunadək təkcə Almaniyadakı müəssisələrində 19 min iş yerini ixtisar etməyi planlaşdırır.
Blumenin səhmdarlar üçün hazırladığı çıxış mətninə əsasən, bu ixtisarlar şirkətin uzunmüddətli restrukturizasiya planının yalnız ilkin mərhələsidir. Belə ki, konsern 2030-cu ilədək ümumilikdə 28 mindən çox iş yerinin ixtisarını nəzərdə tutan məcburi daxili hədəf müəyyənləşdirib. Bu genişmiqyaslı ixtisar proqramı Volkswagen-in qlobal miqyasda rəqabət qabiliyyətini qorumaq və əməliyyat səmərəliliyini (operational efficiency) artırmaq məqsədi daşıyır.
Korporativ maliyyə nöqteyi-nəzərindən, Volkswagen-in kütləvi ixtisarlara getməsi "əmtəələşmə və transformasiya tələsi" (transformation trap) ilə izah olunur. Daxili yanma mühərrikli (ICE) avtomobillərin istehsalı çox sayda mexaniki komponent və böyük insan əməyi tələb etdiyi halda, elektromobillərin yığılması daha sadə memarlığa malikdir və yüksək avtomatlaşdırılmış (robotlaşdırılmış) zavod mühiti tələb edir.
Şirkətin xərcləri 20% azaltmasına baxmayaraq, Almaniyada həmkarlar ittifaqlarının güclü mövqeyi və yüksək sosial paket öhdəlikləri Volkswagen-in xalis gəlirliliyini asiyalı rəqibləri ilə müqayisədə aşağı salırdı. 19 min iş yerinin ləğvi korporasiyaya hər il milyardlarla avro dəyərində sərbəst nağd pul axını (free cash flow) qazandıracaq. Bu vəsaitlər isə birbaşa yeni nəsil batareya texnologiyalarına və proqram təminatının (software-defined vehicles) inkişafına investisiya olaraq yönəldiləcək.
MONETAR.AZ
